Il massiccio compressore centrifugo in alluminio billet può supportare 4.000 HP

Progettato e costruito da Hart's Turbo, è un pezzo davvero impressionante.

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Le gare di resistenza sono la storia di una potenza in continua crescita e di tempi di passaggio costantemente ridotti. I motori sono enormi, le gomme sono enormi e il tipo di gare di drag racing a induzione forzata che cercano in questi giorni è semplicemente fenomenale. I turbo sono chiaramente i favoriti quando si tratta di produrre grande potenza, ma anche i compressori centrifughi sono i preferiti. Recentemente, Hart's Turbo, un'azienda con le sue radici nel settore dei trattori, ha deciso di dedicarsi alla costruzione di questi compressori a motore. Ma non si è limitata a creare una piccola unità sperimentale, tutt'altro.

L'azienda ha costruito quello che chiama "Hart's Charger", un enorme ventilatore centrifugo in alluminio dotato di una girante del compressore da 140 mm (5,5 pollici). A differenza dei suoi concorrenti, l'azienda ha deciso di non procedere con la normale costruzione in fusione. Invece, l'unità è fresata da solidi blocchi di alluminio billet. È senza dubbio più costoso, ma consente facili modifiche al design dell'unità e l'estetica è fuori scala.

Al di fuori del suo aspetto lucente ricavato dal pieno, questo compressore è un mostro se non fosse già ovvio. Girando fino a 80.000 giri al minuto, Hart's afferma che è in grado di supportare più di 4000 cavalli. È inoltre progettato per essere rimosso rapidamente per cambiare le marce di trasmissione e regolare la spinta. Come accennato in precedenza, la costruzione ricavata dal pieno consente anche rapidi cambiamenti di progettazione dal punto di vista dello sviluppo, quindi se Hart vuole cambiare le prestazioni dell'unità, non è questione di aspettare una nuova fusione. Le modifiche possono essere apportate rapidamente e facilmente al computer e quindi fresate da un pezzo grezzo di alluminio il più presto possibile. Per quanto riguarda la compatibilità, attualmente si collega a Hemi Blocks, secondo Dragzine.

Hart offrirà il compressore anche nella misura da 136 mm, anche se, dal momento che l'unità è stata appena presentata, il prezzo non è ancora disponibile. Tuttavia, aspettatevi che il costo di questo colosso a manovella sia piuttosto serio. Billet qualsiasi cosa generalmente non è economica e compressori centrifughi di dimensioni simili come ProCharger

costare ben a nord di $ 10.000. Questa unità a manovella non è qualcosa che colleghi casualmente al tuo Challenger; è solo per macchine da corsa di resistenza serie.

Aspettatevi che questa configurazione consenta alcuni ET seriamente bassi quando si farà strada nelle build hardcore.

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