Spirit Airlines riporta i risultati del quarto trimestre e dell'intero anno 2022

Notizie fornite da

06 febbraio 2023, 18:54 ET

Condividi questo articolo

MIRAMAR, Florida, 6 febbraio 2023 /PRNewswire/ -- Spirit Airlines, Inc. ("Spirit" o la "Società") (NYSE: SAVE) ha riportato oggi i risultati finanziari del quarto trimestre e dell'intero anno 2022.

"Voglio ringraziare l'intero Spirit Team per il suo contributo nel superare le numerose sfide che abbiamo dovuto affrontare nel 2022. Grazie alla loro dedizione e alla loro incessante ricerca per implementare strategie più efficienti ed efficaci, abbiamo compiuto eccellenti progressi sui passi necessari per riportare Spirit in una situazione sostenuta. redditività", ha affermato Ted Christie, presidente e amministratore delegato di Spirit.

Quarto trimestre 2022

(non certificato)

Come riportato

Rettificato1

Ricavi operativi totali

$ 1.391,3 milioni

$ 1.391,3 milioni

Risultato operativo (perdita)

$ (305,7) milioni

$ 57,6 milioni

Margine di operatività

(22,0) %

4,1%

Utile (perdita) netto

$ (270,7) milioni

$ 12,6 milioni

Utile (perdita) diluito per azione

$(2,49)

$ 0,12

"La domanda per il tempo libero è rimasta forte e il nostro team sta facendo un ottimo lavoro massimizzando la produzione di entrate", ha continuato Christie. "Nel quarto trimestre del 2022, nonostante un numero significativo di cancellazioni di voli legate alle condizioni meteorologiche durante il periodo di punta delle vacanze, il nostro team ha ottenuto una performance dei ricavi unitari migliore del previsto. Infatti, quando si adegua agli aumenti di capacità, la nostra performance dei ricavi unitari nel il quarto trimestre è stato tra i migliori del settore, se confrontato con il 2019."

Risultati finanziari del quarto trimestre 2022 Per il quarto trimestre 2022, Spirit ha registrato una perdita netta di 270,7 milioni di dollari, ovvero una perdita netta di 2,49 dollari per azione diluita. Escludendo le voci speciali, l'utile netto rettificato per il quarto trimestre 2022 è stato di 12,6 milioni di dollari1, ovvero un utile netto rettificato di 0,12 dollari per azione diluita1.

Per il quarto trimestre 2022, Spirit ha registrato una perdita ante imposte di 340,3 milioni di dollari e un margine ante imposte negativo del 24,5%. L'utile ante imposte rettificato per il quarto trimestre è stato di 23,0 milioni di dollari1 e il margine ante imposte rettificato è stato dell'1,7%1.

Operazioni Per il quarto trimestre 2022, il fattore di carico della Società è stato dell'81,0%, le prestazioni di puntualità DOT2 sono state del 73,2% e il fattore di completamento2 è stato del 97,0%.

Ricavi I ricavi operativi totali per il quarto trimestre 2022 sono stati di 1,4 miliardi di dollari, con un aumento del 43,5% rispetto al quarto trimestre 2019, principalmente a causa dell’aumento del volume dei voli e dei rendimenti operativi più elevati. Il ricavo totale per ASM (“TRASM”) è stato di 10,81 centesimi, in aumento del 17,0% rispetto al quarto trimestre 2019 con una capacità in più del 22,7%.

Sulla base del segmento di volo per passeggero, rispetto allo stesso periodo del 2019, i ricavi totali per segmento di volo per passeggero (“segmento”) per il quarto trimestre 2022 sono aumentati del 22,5% a 135,62 dollari. Rispetto al quarto trimestre 2019, i ricavi tariffari per segmento sono aumentati del 22,1% a 64,31 dollari e i ricavi non legati ai biglietti per segmento sono aumentati del 22,9% a 71,313 dollari. I ricavi non legati ai biglietti per segmento sono aumentati sequenzialmente rispetto al terzo trimestre 2022 di 4,24 dollari, spinti da forti tassi di acquisizione per i servizi ausiliari combinati con il vantaggio derivante dalle iniziative di gestione delle entrate.

Performance dei costiLe spese operative GAAP totali per il quarto trimestre 2022 sono aumentate del 100,8% rispetto al quarto trimestre 2019 arrivando a 1.697,0 milioni di dollari. Le spese operative rettificate per il quarto trimestre 2022 sono aumentate del 58,0% rispetto al quarto trimestre 2019 arrivando a 1.333,7 milioni di dollari4. Rispetto al quarto trimestre 2019, questi aumenti sono stati principalmente guidati dall’aumento del volume dei voli, dall’aumento dei velivoli, dall’aumento dei prezzi del carburante e dalle pressioni salariali inflazionistiche.

Rispetto alle indicazioni fornite da Spirit a metà dicembre 2022, le spese operative totali della Società per il quarto trimestre 2022 sono state migliori del previsto, principalmente a causa della riduzione degli affitti aeroportuali e delle tasse di atterraggio guidate dalle spese operative e dagli adeguamenti della quota di ricavi in ​​vari aeroporti serviti dallo Spirito.

L’utilizzo degli aeromobili nel quarto trimestre 2022 è stato di 10,8 ore, in calo del 7,7% rispetto alle 11,7 ore dello stesso periodo del 2019 e un miglioramento sequenziale rispetto al terzo trimestre 2022 dell’1,9%. I continui vincoli sui voli da e per la Florida e le sfide del personale hanno limitato la capacità di Spirit di ottimizzare la propria rete e di gestire la propria flotta al pieno utilizzo nel quarto trimestre 2022.