Il compressore centrifugo in miniatura da 21 mm funziona davvero

L'attenzione ai dettagli e un'attenta progettazione, anche a livello amatoriale, possono davvero portare a risultati impressionanti.

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La stampa 3D non è una novità al giorno d’oggi, ma realizzare pezzi di hardware funzionali anziché semplici busti del tuo presidente preferito è una storia diversa. Anche l'ingegneria amatoriale è una lezione di tolleranza e precisione, qualcosa che lo YouTuber russo Alpha Mods capisce chiaramente. Abbiamo già parlato del minuscolo motore bicilindrico a V che ha acquistato e fatto funzionare come un orologio, tuttavia, il suo ultimo progetto richiede un po' più di ingegneria. Utilizzando una stampante 3D a base di resina e un sacco di pazienza, ha creato un compressore centrifugo molto efficace e molto piccolo che sfrutta la potenza di un motore a combustione altrettanto piccolo.

L'intera costruzione è eseguita con estrema attenzione. La ruota del compressore del compressore è di soli 20,6 millimetri o circa tre quarti di pollice, ma grazie alle capacità della sua stampante, alla lodevole attenzione ai dettagli e ai cuscinetti a sfera più piccoli che tu abbia mai visto, aumenta proprio come un grande ventilatore centrifugo quando tutto è assemblato.

Il progetto inizia con la stampante che fa il suo lavoro, seguito da un po' di post-elaborazione. Le parti di una stampante in resina in stile SLA devono essere pulite dal liquido in eccesso e polimerizzate al sole o con luce ultravioletta prima di essere pronte per l'uso, e gli Alpha Mod avevano anche materiale di supporto da rimuovere. Va ben oltre la richiesta quando si tratta di rimuovere il supporto, arrivando addirittura a usare un coltello X-Acto per raschiare via piccoli noduli del materiale rimanente sotto un forte ingrandimento digitale. Da lì, lavora alcune delle stampe su un tornio per assicurarsi che siano rotonde e poi inserisce i cuscinetti necessari con la stessa precisione.

Dopo aver testato metodicamente l'efficienza delle due giranti da lui progettate, installa l'unità più performante nell'alloggiamento del compressore. Anche l'albero su cui poggia la ruota viene poi lavorato fino alla giusta dimensione e il tutto viene unito insieme utilizzando una colla speciale che polimerizza quando viene esposta ai raggi UV. Nessun elemento di fissaggio qui, rovinerebbe l'intera estetica!

Il minuscolo compressore completato, completo in tutto il suo splendore, viene quindi accoppiato a un motore a combustione adeguatamente piccolo tramite una cinghia e alcune pulegge. La puleggia del compressore è considerevolmente più piccola di quella del motore, il che aumenta la velocità della girante rispetto alla velocità di rotazione del motore. Lo stesso genere di cose a volte viene fatto sui veri compressori centrifughi, anche se spesso c'è una sorta di riduzione dell'ingranaggio coinvolta nell'unità stessa invece di una massiccia riduzione della cinghia come vediamo qui. Nelle applicazioni di drag racing, ad esempio, questi tipi di compressori sono spesso azionati direttamente dall'albero motore e ridotti con un treno di ingranaggi, non con una cinghia di alcun tipo.

In ogni caso, anche al minimo, il ventilatore dalle dimensioni ridotte muove molta aria per le sue dimensioni. Alpha Mods non si spinge fino a testare i piedi cubi al minuto del dispositivo, ma chiaramente, dalle cose che gli mette davanti, funziona davvero bene. Immagina cosa accadrebbe con una velocità del motore ancora maggiore.

Alpha Mods ha già testato in precedenza anche un soffiatore di tipo roots, che funziona a velocità di rotazione inferiori ma non è efficiente quanto un buon compressore centrifugo. Alla fine, sembra che vedremo entrambi testati su un'auto telecomandata alimentata da un piccolo motore. Inutile dire che sono molto entusiasta di vedere l'intero progetto prendere forma. L'attenzione ai dettagli e un'attenta progettazione, anche a livello amatoriale, possono davvero portare a risultati impressionanti.

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