Il kit Procharger Corvette C8 fornisce la potenza Z06 che puoi acquistare ora

Se vuoi che il tuo C8 abbia circa 670 CV ma non vuoi aspettare la nuova Z06, allora ecco il tuo biglietto.

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Ottenere una Corvette C8 normale è già abbastanza difficile in questi giorni, e la nuova Z06? Beh, sarà sicuramente ancora più dura. Se vuoi i tuoi 670 cavalli, però, in precedenza avevi poche altre opzioni oltre a restare seduto e aspettare la tua occasione. Non è più così perché grazie a ProCharger, i livelli di potenza della Z06 sono disponibili per la Corvette prima ancora che la Z06 arrivi sulle strade.

Mercoledì, la società ha rilasciato quello che sostiene essere il primo kit di sovralimentazione al mondo per il C8, ed è un vero affare. Con un ventilatore centrifugo che fornisce la spinta, il sistema include un intercooler acqua-aria per contribuire a raffreddare la carica. Nel complesso, il kit aumenta la potenza del V8 da 6,2 litri a 675 cavalli, cinque in più rispetto alla Z06 in arrivo e ben 180 cavalli rispetto allo stock. Ciò si traduce in un tempo da zero a 60 vicino a 2,6 secondi e una velocità di trappola di un quarto di miglio di 130 mph.

Per essere chiari, questo non è un kit messo insieme da un negozio di tuning casuale. ProCharger è uno dei nomi più rinomati del settore quando si tratta di produrre grande potenza con l'induzione forzata ed è noto per essere leader nella sovralimentazione centrifuga. In quanto tale, il suo kit non imprime una spinta al motore per ottenere la potenza impressionante che è. Infatti, il kit funziona solo con una pressione di picco di 6,5 psi, che consente l'uso del normale gas della pompa.

Oltre a fornire una spinta conservativa, il kit viene fornito anche con il già citato intercooler acqua-aria integrato in un nuovo collettore di aspirazione, e tutte queste nuove chicche possono essere installate senza tirare il motore. Poiché la trasmissione accessoria del motore del C8 è rivolta verso il firewall, ProCharger ha dovuto inventare un albero di trasmissione che scorre su uno dei coperchi delle valvole per inviare energia al compressore stesso sul retro del motore. Anche con tutte queste nuove parti, l’intera configurazione è reversibile. Se sei stanco dei tuoi 180 cavalli in più, nessun problema. Basta svitare tutto e tornare in magazzino.

Inoltre, questo kit non richiede messa a punto e funziona con un'ECU di serie, il che probabilmente aiuta a mantenere basso il costo totale. In totale, questo sistema della Fase 1 ti costerà $ 12.899, il che è sicuramente un bel po' di cambiamento; tuttavia, finora è l'unico kit soffiatore C8 in vendita ed è prodotto da un'azienda rispettabile. Aggiungete il fatto che è completamente reversibile e include tutto il necessario per portare a termine il lavoro, non solo il compressore stesso, e sembra molto più ragionevole.

La cosa ancora più interessante del kit, al di fuori della potenza di abbinamento dello Z06, è il fatto che questo è solo il sistema "Stage 1" dell'azienda. In futuro, possiamo aspettarci che ProCharger ottenga prestazioni ancora più incredibili dalla prima "Vette" a motore centrale. Resta sintonizzato per questo.

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