Centrifuga vs. Radici vs. Gemellare

Un compressore è uno dei modi più convenienti per aggiungere potenza al tuo camion. Dollaro per dollaro, è difficile battere la proposta di valore di "aumentare" efficacemente la cilindrata del motore di serie tramite l'induzione forzata di un compressore. Ragionevolmente affidabile e facile da installare, un compressore è un aggiornamento popolare per chiunque desideri migliorare sia la velocità in rettilineo che la capacità di traino e trasporto.

Naturalmente, non tutti i modelli di compressore offrono lo stesso tipo di vantaggi, e vale la pena immergersi nei dettagli di quali sono le opzioni a disposizione prima di impegnarsi in un pacchetto specifico. Ci sono vantaggi e svantaggi nello scegliere un tipo di compressore piuttosto che un altro e, non sorprende, quello giusto per te dipende interamente dalle tue abitudini di guida.

Uno dei modelli di compressore più comuni, i ventilatori centrifughi offrono una serie di vantaggi che li hanno resi popolari nel mercato post-vendita.

Il primo è il loro fattore di forma relativamente compatto. Assomigliano molto a un turbocompressore tradizionale con un involucro arrotondato a forma di conchiglia, le loro dimensioni ridotte li rendono facili da inserire in quasi tutti i vani motore, poiché possono essere montati su entrambi i lati della parte anteriore del motore. Anche il loro funzionamento è simile a un turbo, poiché si basano su una cinghia o un ingranaggio collegato all'albero motore che utilizza la sua forza centrifuga per ruotare e comprimere l'aria utilizzando una girante ad alto numero di giri prima di alimentarla nel motore.

I compressori centrifughi sono apprezzati per la loro efficienza, che si traduce in meno calore e minore resistenza parassita sul motore. Anche il trasferimento di calore al motore stesso è notevolmente ridotto, dato che il compressore non è a diretto contatto con il motore stesso. Infine, sono spesso i compressori più convenienti sul mercato.

Lo svantaggio principale di un design centrifugo è che le sue prestazioni sono direttamente correlate alla velocità del motore in un modo che altri tipi di compressore evitano. Come un turbo, le unità centrifughe comprimono più aria quanto più velocemente girano, il che significa che non offrono molta spinta a regimi più bassi. Il rovescio della medaglia è che la spinta corrisponde alla fascia di potenza naturale del motore, aumentando la potenza durante l'intera gamma di regimi.

In un camion o SUV, un compressore centrifugo offre un equilibrio tra un miglioramento completo della potenza nella guida quotidiana con un guadagno maggiore rispetto ad altri modelli. È anche una buona scelta per gli acquirenti che desiderano massimizzare la potenza, semplificare l’installazione e mantenere al minimo il calore sotto il cofano.